Автор: Для многих людей автогараж – это сооружение, где не только содержится, но и обслуживается автомобиль. Естественно, в зимнее время года с целью проведения каких-нибудь работ его стоит иногда обогревать. И тут один из наиболее подходящих вариантов — буржуйка на отработке, выполненная собственными руками с минимальными расходами. В этой статье как раз и освещаются вопросы изготовления различного рода печек на отработке, которые можно поставить в неотапливаемый автогараж.
Плодотворная схема буржуйки на отработке
На текущий момент необходимо выделить 2 вида самодельных печей для сжигания отработки, которыми активно пользуется основная часть хозяев гаражей:
- обычная буржуйка со вторичной камерой дожигания;
- печь – капельница.
Примечание. Есть также и самодельные многофункциональные печи, могущие поперемено работать на дровах и отработке. Однако они имеют ряд серьёзных недостатков и недоработок, благодаря чему мы не можем советовать делать такие дома.
Обычная буржуйка на отработке, изображеная на фото, имеет самую популярную конструкцию и встречается едва ли не в каждом гараже. Причина подобной популярности – простота в изготовлении и эксплуатации отопителя. Работает она просто: горючее в нижнем бачке после розжига и нагрева выделяет масляные пары, сгорающие в первой камере. Воздух для горения поступает через заслонку, установленную на отверстии для залива отработки.
Через отверстия в трубе – дожигателе в печь подается вторичный воздух, благодаря чему в верхней камере сгорают выделяющиеся газогенераторные газы. Там же происходит обмен теплом между железными стенками камеры и продуктами горения, после этого последние покидают буржуйку через дымотвод. Плодотворная схема печи показана на рисунке:
Аналогичные отопители хотя и очень просты, но имеют несколько малоприятных минусов:
- практика демонстрирует, что в холодные дни такой буржуйки не хватает на теплоснабжение всего гаража. Нагревается лишь тот угол, где она поставлена и пространство вокруг трубы для дымохода;
- аппарат пожароопасен, в чем убедилось много автолюбителей. Стоит исключительно в отработке оказаться толике воды (что часто бывает), как печь начинает стрелять брызгами горящего масла;
- во время розжига и первых минут горения буржуйка выделяет в помещение едкий дым.
Тому, кого не останавливают этакие мелочи, подскажем, как сварить данную печку для обогрева гаража. Потребуется металл листовой толщиной 4 и 6 мм, а еще диаметр трубы 100 мм и стенка имеет толщину 4—5 мм. В трубе высверливаются отверстия, а из металла вырезаются заготовки, как это нарисовано на сборочном чертеже буржуйки:
Сборка выполняется при помощи электрической сварки. Учтя текучесть масла, качеству швов сварки нужно выделить большое внимание, а в конце сделать их проверку на проницаемость, заблаговременно удалив шлак. Про то, как необходимо делать обычную чудо – печь, показано в видео обзоре:
Изготовление капельной печи
Это более прогрессивная версия отопителя на отработке, а основное, — более безопасная. Также в нем оптимизирован процесс сжигания топлива, отсюда и очень высокая результативность. Правда, сделать собственными руками капельную буржуйку для сжигания отработки намного проблематичнее, здесь понадобится больше материалов и устройств. В особенности, необходимо приспособить подобающую емкость под отдельный маслобак и установить туда насос для топливоподачи.
Примечание. Есть типа установки топливного бачка больше уровня печи для того, чтобы масло поступало по трубке самостоятельно.
Рукодельная буржуйка капельного типа действует так. На дне вертикального корпуса в форме круга (нередко выполняется из баллона с газом) расположена чаша, где и происходит процесс горения. К чаше подведена трубка, из которой капает отработанное масло.
Сверху в середину топливника входит труба с большим количеством отверстий или прорезей, которые предназначены для подачи вторичного воздуха и газогенераторного дожигания паров. Отсюда и наименование данного компонента – дожигатель. Как выполнить аналогичную буржуйку на отработке для гаража, подробно показано на чертеже:
В конструкции печки, изображенной на чертеже, предусматривается подача горючего по принципу самотека, а воздух в середину топливника поступает по настоящему, за счёт в дымоходе тяги. Под подобную работу рассчитано также кол-во и диаметр отверстий. Главное, что трубка подачи топлива проходит в середине дожигателя, что дает возможность заблаговременно разогреть отработку перед сгоранием.
Главное. Сверху отопителя выполняется небольшое отверстие с крышкой. Оно играет роль смотрового окошка и взрывного клапана безопасности, на случай крепкого хлопка в середине печки эта крышка просто отлетит в сторону, а корпус не разорвет.
Улучшенная капельная буржуйка для гаража имеет принудительную подачу отработанного масла и нагнетание воздуха вентилятором. При этом труба дожигателя не пронизывает верх печки, а входит в нее с боковой стороны, через отрезок трубы дымоотвода. А вот трубка из нержавеющей стали, подающая горючее в территорию горения, ложится прямо сквозь корпус к чаше. Как это сделано В практических условиях, прекрасно видно на фото:
Тут внедрена позитивная мысль – в качестве взрывного клапана поставить плиту с конфорками. Также изменена и конструкция дожигателя. Взамен большинства отверстий по всей длине канала, на конце трубы при помощи угловой шлифмашинки созданы косые прорези. Причем продвинутые мастера выполняют величину таких прорезей регулируемой, чтобы управлять потоком вторичного воздуха. Первичный же воздух поступает к чаше через нижнее отверстие в трубе.
В результате выходит ровный и мощный факел пламени, бьющий во все стороны и нагревающий корпус агрегата докрасна. Представьте, что расход масла в отопителе, показанном на фото, составляет не больше 1 литра в час, при этом буржуйки абсолютно достаточно для обогрева усредненных размеров гаража. Тем домашним мастерам, что хотят глубже вникнуть в тему хорошего сжигания отработанного масла, рекомендуется посетить специальный форум termoportal.ru.
Как по всем правилам установить буржуйку в гараже
В основном, в помещении для хранения автомобиля также находятся разные горюче-смазочные материалы и ветошь, способны воспламениться от малейшей искры. Изготовление отопителя – это распростране первый этап, нужно его еще по всем правилам установить в гараже, при этом обязаны выполняться 3 условия:
- печь должна стоять в комфортном месте и одновременно обогревать все помещение;
- в непосредственной близости от агрегата не должно быть никаких горючих материалов;
- главное правильно устроить дымотвод, чтобы не появилось вопросов, почему печь дымит в середину помещения.
Совет. Большинство автомобилистов любят сохранять масла и смазки в подвальном помещении гаража, тогда на случай нештатной ситуации не случится их загорания от самодельной буржуйки.
В большинстве случаев отопитель пытаются установить в дальнем углу помещения, где он не помешает проведению работ по обслуживанию авто. При этом дымотвод можно вывести как вертикально через кровлю, так и провести с возможностью наклона вдоль всей стенки, а после уже повернуть на улицу. В первом варианте КПД буржуйки будет низким, так как короткий участок дымоотвода не в состоянии передать тепло от газов дыма воздуху помещения.
В данной ситуации есть обыкновенное решение – сделать дымотвод с гидроконтуром. Трубный участок состоит в непроницаемую водяную сорочку с 2-мя патрубками. Чем больший участок удастся охватить, тем эффектнее произойдет отбор тепла. К патрубкам подобного трубного змеевика можно подсоединить пару самодельных регистров теплоснабжения, обеспечив движение воды по замкнутому контуру с применением насоса.
При втором варианте прокладки вдоль стенки, когда дымоходный канал напрямую нагревает воздух в гараже, главное обеспечить хорошую тягу, иначе аппарат может плохо работать и дымить. Когда дымотвод поставлен правильно, то высота верхнего среза трубы над топкой буржуйки составляет не менее четырех метров.
Заключение
Понятно в том, что рукодельная буржуйка, функционирующая на отработке, — прекрасный вариант для обогревания гаража. Вопрос в том, кому какая конструкция отопителя лучше подходит или приходится по вкусу. Если выучить отзывы и рекомендации профессионалов на данный счет, что высказываются на самых разных форумах, то основная часть склоняется к сборке капельной печи, чем к изготовлению обычного и небезопасного агрегата.
