Автор: На нынешнем рынке есть много предложений разной техники для обогревания личных домов и коттеджей, использующей для теплогенерации разные варианты источников энергии, — от магистрального газа и электричества до дров и опилок. Но что сделать и как обогревать собственный дом, если к нему не подведен сетевой газ, поставлен не очень большой лимит на электрическую энергию, а разные варианты биологического топлива недоступны из-за разных причин? В данной ситуации замена одна — отопительные жидкотопливные котлы (солярке).
Варианты котлов на дизеле
Итак, из-за причины невозможности воспользоваться иными популярными источниками энергии вы захотели устроить в собственном жилье теплоснабжение на топливе жидкого типа. Пришло время выбрать отопительный котел, и здесь необходимо разобраться, какие есть виды данных изделий и подобрать самый лучший вариант. Производственники рекомендуют жидкотопливные котлы таких видов:
- работающие на дизельном сырье котлы;
- многофункциональные агрегаты, в них есть возможность перехода с дизеля на сетевой газ;
- котлы конденсационного типа на солярке;
- установки, сжигающие все разновидности отработанных масел.
Если обозримой перспективе не предвидится изменения ситуации с источниками энергии, то ваш вариант — обогрев личного дома котлом отопления первого типа, сжигающем только солярку.
Для справки. Основная часть аналогичных установок будет работать и на жидком биологическом горючем, которое получают из технических культур (биодизель). Такой вариант оказаться может очень даже кстати, если вам доступен такой носитель энергии.
Некоторые владельцы дома, присматривающие себе котел для обогрева, считают, что в дизельном котле они смогут сжигать и отработку собственной машины. Это неверный подход, и вот почему:
- Далеко не всякое горелочное устройство в рабочем состоянии на загрязнившихся маслах.
- Теплотворная способность жидкого горючего гораздо больше, чем у отработанных масел. Естественно, площади теплообменных поверхностей рассчитаны для топлива на жидкой основе, при возгорании отработки КПД будет намного меньше.
- Отработка при возгорании выделяет намного больше сажи, оседающей во всем дымовом тракте. Это может стать немаловажной проблемой при обслуживании и очистке жаровых труб.
По собственной конструкции котлы на жидком топливе очень похожи с тепловыми генераторами, работающими на природном газе. Естественно, большинство производителей рекомендуют многофункциональные водонагревательные установки с поочередным применением жидкого и газообразного топлива. Переход с одного вида горючего на иное выполняется путем замены горелочного устройства. Правда, многоцелевой котел, действующий на топливе жидкого типа и магистральном газе, обойдется вам вдвое-втрое дороже.
Если площадь помещения которое отапливается или строения составляет меньше 200 м2, а в скором времени вы ожидаете присоединения к газопроводу, то не спешите покупать многоцелевой отопитель.
А дело все в том, что цена котлового блока и 2-ух горелок оказаться может выше, чем два индивидуальных полноценных агрегата. Благодаря этому вначале можно поставить котел на солярке, а после подсоединения к магистрали приобрести и установить газовый тепловой генератор. Более детальную информацию вы можете выяснить, просмотрев видео:
Конденсационные домашние котлы на дизеле – самые экономные и эффектные представители данного семейства источников тепла. Производственники декларируют КПД собственных конденсационных установок на уровне 97%, это самый большой показатель среди всех других отопителей. как водится, их цена очень большая и абсолютно не каждый хозяин как правило позволяет включить себе в систему обогрева аналогичное очень технологичное изделие.
Довольно хорошо, если вам доступен такой вторичный ресурс, как отработанное автомобильное масло в необходимом количестве. Тогда именно для этой цели есть котел на отработке, продукт делается и предлагается на рынке большинством профильных производителей. Также такие котлы для обогрева прекрасно осилили неодинаковые мастера, изготавливающие самодельные отопители.
Приспособление и рабочий принцип
Как мы уже говорили выше, жидкотопливные котлы конструктивно похожи с двухходовыми и трехходовыми газовыми водогреями. Благодаря собственной конструкции изделия производятся в напольном выполнении.
Для справки. В котельных с жаротрубным теплообменным аппаратом продукты горения могут пару раз заменить направление движения, делая несколько ходов по дымогарным трубам и активно отдавая тепло водяной сорочке. По количеству ходов теплообменному аппарату и присваивают характеристику – трехходовой или двухходовой.
Похожесть находится в конструкции трубного змеевика из дымогарных труб, заключенных в водяную сорочку. Прямо в центре размещается камера для сжигания топлива, только у дизельного агрегата она содержит форму в виде цилиндра. Обусловлено это конструктивными характерностями горелочного устройства, использующего жидкое горючее. Основные детали и детали указаны на рисунке.
приспособление котла Viessmann, работающего на топливе жидкого типа
А – наружная утеплительная оболочка; В – теплообменные поверхности дымогарных труб; С – топка; D – блок электронного управления; Е – горелочное приспособление.
В изделиях ведущих заграничных изготовителей топочная камера сделана из жаропрочной нержавейки, дешевые наши тепловые генераторы делаются и из привычного толстого металла. Материал трубного змеевика – чугун или сталь, для утепления применяется базальтовое волокно либо плотный искусственный латекс. Горелка, которая работает на топливе жидкого типа и представляет особенный интерес, ее конструкция с расшифровкой компонентов показана ниже.
Чертеж дизельной горелки
А – дроссельная заслонка регулировки воздуха; D – блок системы розжига с датчиком контроля пламени; Е – топливная магистраль; F – элекрический двигатель вентилятора; G – насос; К, Н – подающий и обратный магистрали из труб для горючего; І – электромагнитный клапан; L – кнопка сброса сигнала поломке; М – автомат управления нагревом; N – консоль; О – провод розжига; Р – электроды системы розжига; R – цилиндрическая рабочая часть; S – устройство смешивания; Т – распылительное устройство; U – шток с нагревателем горючего; V – воздухозаборное приспособление; W – корпус горелки; Х – воздуховод; Y – рабочее колесо вентилятора.
Рабочая часть сделана в виде цилиндра с большим количеством отверстий, сквозь них проходит пламя. Когда происходит сгорание топлива, пламя горелки нагревает цилиндрические стенки камеры сгорания, как показано на фото.
Работа дизельной горелки
Для горючего предназначается специализированная емкость, она бывает отдельно стоящей или подвешиваемой к стенке, от нее к горелке ложится подающая магистраль. Некоторые горелочные устройства имеют обратную топливную магистраль для сброса давления, тогда установка котла и его подключение предусматриваются 2-мя трубками – подающей и обратной, идущими в емкость с горючим. Розжиг производится автоматически по команде управляющего блока.
Краткое описание рабочего процесса
Сжигание соляры имеет собственные специфики, как и рабочий принцип отопительного жидкотопливного котла. Для начала горючее требуется прогреть до конкретной температуры, в большинстве случаев это 50 ?С. Для такой цели горелка оснащена элементом нагрева. Когда топливный насос создал в магистрали давление, автомат управления включает нагреватель и наблюдает за тем, чтобы температура соляры в трубках оставалась 50 ?С.
После разогрева контроллер включает вентилятор и при помощи электроклапана открывает топливоподачу в распылитель. Последняя рассеивает его, а вентилятор подает воздух, в данный же момент на электродах розжига проскакивает искра и топливовоздушная смесь загорается. Дальше горелка переходит в обыкновенный рабочий режим дизельного котла. Интенсивность горения изменяется дроссельной заслонкой воздушной подачи, которая связана с топливным насосом. Когда отопительная система прогреется или емкость с горючим опустеет, контроллер выключает горелку, а если понадобится опять ее запускает.
Многих владельцев дома волнует вопрос, сколько же отопительный котел на дизеле в рабочем режиме потребляет горючего? Ответ зависит от большого количества самых разных факторов, например как условия климата, степень утепления строения, качество соляры и так дальше.
Исходя из различных практичных наблюдений, необходимо заявить, что для обогрева дома площадью 150 м2 в самое холодное время и работе горелки на всю мощность глобальный топливный расход дизельного котла будет составлять около 2.5 кг/ч. В среднем режиме данный показатель может сократиться на 20—30%.
Плюсы и минусы
Основное положительное качество котла на солярке – это то, что его использование возможно при отсутствии всех источников энергии. Исключение – электричество, его все же немножко необходимо, примерно до 100 Вт/ч. Прочие плюсы жидкотопливных котлов такие:
- Большой показатель эффективности, КПД агрегатов лежит в границах 90—97%.
- Отсутствие инертности при отключении, что убережет тепловой носитель от перегревания.
- Большой уровень автоматизации (в заграничных агрегатах), за счёт чего можно организовать погодозависимое управление обогревания дома.
- Возможность перехода на сетевой газ путем замены горелки.
- Малые размеры и габариты разрешают поставить отопитель в небольшое помещение.
как водится, в любом деле не обходится без минусов. В данном случае основной минус – большая цена. Дорогое оборудование, горючее и обслуживание. Последнее нужно проводить весьма нечасто, говорят производственники, но в действительности дизельное горючее у нас не выделяется немаловажным достоинством, а поэтому появляется перспектива нередко возиться с горелкой. Туда же относится и очистка жаровых труб от копоти, неминуемо возникающей в процессе сжигания некачественного дизеля.
Заключение
Котлы на жидком топливе для обогрева личного дома, в основном, покупаются по двум причинам: очень часто это шаг обязанный и кратковременный, совершаемый из-за отсутствия других источников энергии. Второй вариант – это когда обеспечивается доступ к дешевому горючему, ведь его стоимость – основное преграда к востребованности данного семейства котлов.
